對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛MG ONE（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　MG ONE內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　MG ONE配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，MG ONE的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。接下來(lái)看下配置，MG ONE配備了胎壓顯示、定速巡航、360度全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2022款?1.5T?MG ONE自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@feng_88_8說(shuō)道：“動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的，其實(shí)剛開(kāi)始我對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是特別高，只要?jiǎng)e給我出現(xiàn)什么小毛病就行，結(jié)果后來(lái)開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，在路上超車(chē)或者在高速上行駛他的提速還是比較快的，給我感覺(jué)就是反應(yīng)比較快。”

網(wǎng)友@feng_88_8說(shuō)道：“方向盤(pán)給我的手感還是挺不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)向方面的話基本上都還比較精準(zhǔn)，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)真的就是多練練你的手感就有了，而且它的制動(dòng)還有它的其他方面的都還挺不錯(cuò)的，這個(gè)駕駛系統(tǒng)我還是比較滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@陳燕民說(shuō)道：“電子助力的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)很輕松，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，車(chē)內(nèi)的輔助功能也挺好的，作為新手的我也沒(méi)覺(jué)得有什么難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）