不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的奔馳GLC（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLC內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較豪華，飾以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，奔馳GLC標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。來到后排，奔馳GLC后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款?2.0T?奔馳GLC自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hys1980967說道：“方向盤很輕盈，指向性也不錯，整體表現(xiàn)尚可。方向盤上的集中操控功能很便利，但收音機調(diào)控功能沒有設(shè)計上，必須在中控屏幕或觸摸屏上操控，有點不便。沒試過自動泊車，車道保持系統(tǒng)貌似只取了個名字，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下并線時方向盤會稍有抖動但很不明顯。走顛簸路面時方向盤上的抖動好像也比這個厲害，聊勝于無吧。打轉(zhuǎn)向燈時如果車子檢測到旁邊或后面有來車時會吱吱響報警，起到一點輔助的作用。剎車停住以后再深踩剎車可激活hold這個功能很方便，不必再一直踩著剎車或找手剎了。再次起步時直接踩油門即可。;”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“不太懂，總之感覺挺靈活的，挺好開的。底盤很平整扎實，沒有松垮垮的感覺。”

網(wǎng)友@Bernard說道：“方向盤指向清晰，沒有虛位，總體行駛質(zhì)感很好哦。;☆ 主動剎車:主動剎車系統(tǒng)很好用，好幾次在行車中我踩下剎車時主動剎車也同時介入，減少制動距離。;☆ 感應(yīng)后備廂:靈可以說非常靈敏，但也有車友說不好用。反正我用著很好，還沒有踢不開的時候;四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)穩(wěn)定性很好，抓地力比較好。緊急避險時表現(xiàn)優(yōu)秀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）