縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾看起來十分年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款?1.5L?馬自達(dá)3 昂克賽拉自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@一直在路上o0說道：“1.5自吸的動(dòng)力還是OK的，實(shí)測(cè)百公里加速將近12秒，動(dòng)力來說在日系車?yán)锍煽兯闵弦话惆桑羌矣密噭?dòng)力足夠了，只要你舍得給油，他就會(huì)給你想要的”

網(wǎng)友@演員說道：“方向你想要哪里就哪里，虛位基本上沒有。側(cè)傾小過彎給你足夠信心。剎車點(diǎn)頭也很小。操控著一快不用多說?！?/p>

網(wǎng)友@一直在路上o0說道：“操控必須五顆星，這樣的價(jià)位加上人馬一體，指哪兒打哪兒，方向盤完全沒有虛位，高速也很穩(wěn)，周末的時(shí)候和好友自駕跑了一次上路，山路十八彎，過彎相當(dāng)靈活、精準(zhǔn)，比朋友的朗逸好開多了，平常開車就是上下班用，小昂帶給我很好的操控，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接很完美，比家里的五菱神車好開的多了去了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）