對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛逸動PLUS（詢底價|查參配）。

　　逸動PLUS車頭看起來頗具運動的感覺，中網(wǎng)運用蜂窩網(wǎng)狀的設計，配合黑色飾物，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　逸動PLUS車尾整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位，排氣管運用了裝飾性雙邊雙出的設計，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　逸動PLUS內飾呈現(xiàn)出運動的設計風格，色調選擇了黑色，并輔以銀色飾板，整體的造型設計十分動感。

　　逸動PLUS配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩260?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，逸動PLUS標配了360度全景影像、全速域自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、內置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動空調、車內PM2.5過濾裝置。來到后排，逸動PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款?1.4T?逸動PLUS自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 藍鯨NE 1.4T GDI 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@c_gp123456說道：“操作方面我覺得還是容易上手的，方向盤的力度我覺得很適合我，開起來感覺很輕盈，轉彎也很流暢，剎車制動反應很靈敏，一剎即停，讓人很安心?！?/p>

網(wǎng)友@三萬萬說道：“操控還算可以，方向盤做的輕盈，轉動起來也方便?！?/p>

網(wǎng)友@jinfu8dfg說道：“動力我也沒有太多的顧慮，它的起步狀態(tài)還是比較穩(wěn)的，有時候在馬路上超車也感覺很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）