2022款?1.6T?標(biāo)致508自動(dòng)版底盤(pán)好嗎?標(biāo)致508購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?標(biāo)致508外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?標(biāo)致508內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?標(biāo)致508動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?標(biāo)致508配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?標(biāo)致508空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?標(biāo)致508細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?標(biāo)致508排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?標(biāo)致508配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?標(biāo)致508落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?標(biāo)致508同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?標(biāo)致508最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
標(biāo)致508配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.49L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,標(biāo)致508標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。后排座椅方面,標(biāo)致508后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2022款?1.6T?標(biāo)致508自動(dòng)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yh90123說(shuō)道:“這個(gè)就沒(méi)的說(shuō)了,指哪到哪”
網(wǎng)友@er56ujbvc說(shuō)道:“操控的靈活性比較一般吧,可能是剛開(kāi)沒(méi)多久的緣故,所以就顯得開(kāi)起來(lái)不那么得心應(yīng)手,尤其是在市區(qū)掉頭的時(shí)候我都有點(diǎn)緊張。”
網(wǎng)友@花明柳暗說(shuō)道:“車(chē)子底盤(pán)調(diào)校不錯(cuò),底盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)質(zhì)感稍差些,轉(zhuǎn)彎時(shí)差點(diǎn)意思?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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