我想大部分車友都會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911三輻式方向盤采用真皮材質，能帶來更明顯的高級感。另外，該車配備了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動調節(jié)。

　　保時捷911中控屏采用嵌入式的設計，中控屏尺寸是10.9英寸，勝在簡潔實用，符合大多數(shù)人使用習慣。另外，該車還配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等六項配置。

　　這款車標配了牽引力控制、胎壓顯示、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，保時捷911的頭燈標配了LED遠近光燈，造型圓潤可愛，對于消費者來說有很大的殺傷力。同時，保時捷911搭載了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區(qū)控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款?3.8T?保時捷911自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 Turbo S 3.8T針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@boyusm說道：“配置還行吧，總之很多功能都是需要選配的，標配是前后雷達、定速巡航、多功能方向盤、中控觸屏等功能，整體算還行吧。”

網(wǎng)友@陸曦說道：“有點吝嗇，但是也比部分日系的厚道點，好車好用不解釋”

網(wǎng)友@cardvd說道：“即便是增加了很多配置，車重還會更輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）