縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛軒逸（詢底價|查參配）。

　　軒逸內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　軒逸搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.2L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率72馬力，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率為136馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗3.9L/100km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，軒逸的內(nèi)飾造型十分簡約，看著相當(dāng)干凈清爽。功能配置方面，軒逸搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款?混動?軒逸自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 e-POWER 超智駕Max針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰上協(xié)奏曲說道：“操控我感覺還是相當(dāng)不錯的，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活，剎車的反應(yīng)也很迅速非常靈敏，底盤很穩(wěn)定，在路上能夠給予非常強勁的支持?！?/p>

網(wǎng)友@山人很多說道：“操控很簡單，雖然它是手動擋，但是習(xí)慣之后還是挺方便的，智能配置不算很多，基礎(chǔ)配置都是挺全面方向盤也是電子助力，操控起來比較簡單。”

網(wǎng)友@youlian02說道：“第14代軒逸配備了多項智能化的電子控制系統(tǒng)，可以幫我游刃有余的駕駛車子，CVT變速箱的運轉(zhuǎn)也很流暢順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）