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2021款??賽力斯SF5自動(dòng)版底盤好嗎?賽力斯SF5購(gòu)車手冊(cè)

2022-03-14 10:00:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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內(nèi)部配置 2021款?賽力斯SF5配置情況 獲取底價(jià)
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同級(jí)對(duì)比 2021款?賽力斯SF5同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

  縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是賽力斯SF5詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  賽力斯SF5車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高,搭配黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  賽力斯SF5車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配個(gè)性的L型尾燈,看起來(lái)很有時(shí)尚范。

  賽力斯SF5搭載一套增程式動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率347馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩520?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程180Km。

  這款車匹配固定齒比變速箱。

  該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),賽力斯SF5的前臉看起來(lái)十分犀利,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。再看下配置,賽力斯SF5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款??賽力斯SF5自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 華為智選兩驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yibo1019說(shuō)道:“什么叫速度與激情?什么叫推背感?什么叫彈射?我在小賽身上都體會(huì)到了,一腳電門踩到底,就能感受到五百多匹馬力是什么感覺(jué),在路上超車并線不要太輕松,飆起車來(lái)少有敵手!;”

網(wǎng)友@kljioajf說(shuō)道:“百公里加速4.8秒,和嵐圖差不多,比理想老大哥快的多,二十多萬(wàn)的價(jià)格,除了那幾款純電以外,基本上可以說(shuō)打遍天下無(wú)敵手了。;”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“操控也是強(qiáng)項(xiàng),首先方向盤的握持感不錯(cuò),電子助力會(huì)隨速度而變化,低速輕,高速穩(wěn),指向非常精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位,回正的力度也剛剛好,車子的轉(zhuǎn)彎半徑不大,還是比較靈活的。檔把是旋鈕式的,看起來(lái)比較有高級(jí)感。電門踏板很靈敏,剎車踏板的行程我很喜歡,既不是法系那種“撞墻式剎車”也不是日系那種軟腳蝦的感覺(jué),非常符合我的習(xí)慣。;”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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