在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注探界者（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探界者內(nèi)飾看上去十分簡約，對稱式中控臺視覺上非常干凈素雅。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，探界者搭載了倒車影像、自適應巡航、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、陡坡緩降、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、主動降噪、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，探界者后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款?2.0T?探界者自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Monster1995說道：“只是上下班開開，越野性能暫時不做評價”

網(wǎng)友@我是天你是說道：“我買的是1.5T的，一是因為價格比2.0T的便宜點，二是我自己日常也就夠用了。最主要的是還比我預算的價格便宜很多，當時，試車的時候就開了一下，發(fā)現(xiàn)1.5T起步也不怎么肉，還是可以的?，F(xiàn)在平時上班，遇到個情況需要提速啊，超車啊，也是完全沒有問題。”

網(wǎng)友@ikmq259說道：“我本人對于動力還是很看重的，男人嘛，誰還沒有個跑車夢，既然外觀達不到，那么動力肯定是不能差的了。這款車呢，起步階段就很舒服，沒有那種肉車的樣子。1.5T的動力還是蠻充沛的。像是平時的山路行駛和爬坡啥的，那都是輕輕松松的事情，至于說超車嘛，我到目前為止，超車都是幾秒鐘就過去了，沒有啥可顧慮的，踩油門就完事了，小探會用實力告訴你，什么才是真正的速度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）