2021款 270T DCT精英版 7座動(dòng)力強(qiáng)嗎?傳祺M6購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?傳祺M6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?傳祺M6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?傳祺M6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?傳祺M6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?傳祺M6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?傳祺M6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?傳祺M6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款傳祺M6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
傳祺M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
傳祺M6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),接下來看下配置,傳祺M6標(biāo)配了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降,配置滿足日常使用還是足夠的。來到后排,傳祺M6第二排空間的表現(xiàn)屬于這個(gè)定位的主流水準(zhǔn),第三排空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款 270T DCT精英版 7座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 270T DCT精英版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46687193說道:“外型設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,接縫位細(xì)節(jié)還算可以,內(nèi)部空間很舒服,動(dòng)力和操控還可以,使用方便!功能還算可以,最舒服第二排位,第三排在第二排位置移動(dòng)舒服位置還算可以,缺少發(fā)動(dòng)護(hù)板,起步用ECO模式已經(jīng)夠用了,油耗方面輕輕偏高了一點(diǎn),在行駛到60~80公里后在松離油門后有點(diǎn)頓錯(cuò)感,人機(jī)對(duì)話方便偏低,因?yàn)橘徺I時(shí)沒有中高配置,選擇尊享型,車內(nèi)隔音一般,特別是行駛到90公里后,底盤傳出噪音比較大,第三排放倒后再重新放置,有點(diǎn)卡不方便,沒有電動(dòng)尾門可以說是一個(gè)失敗,四個(gè)門沒有迎賓燈,就不知道設(shè)計(jì)師如何考慮!中控大屏功能太少了,也比較慢(還可以接受),對(duì)于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗方便大點(diǎn),但對(duì)于MPV來說也可以接受了!總體來說:滿意!”
網(wǎng)友@tonylee99說道:“這款車的乘坐空間還是非常大的,舒適性也是有的,副駕駛和后排空間都是挺寬松的,后備箱雖然有點(diǎn)小,但是也能放下三個(gè)行李箱,基本滿足了日常生活需求?!?/p>
網(wǎng)友@617837217說道:“動(dòng)力十分的給力,開起來隨叫隨到, 加速能力很好,超個(gè)車十分輕松”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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