對于豪華車型來說，它的豪華本質(zhì)究竟是什么？我覺得是能夠帶來比較出色的出行體驗，華而不實的豪華其實并不會提升一款車的口碑。與此相反，優(yōu)秀的配置表現(xiàn)，會對提升用車體驗有很大幫助。如果你正在關(guān)注奧迪Q8（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪Q8三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。同時，該車配備了方向盤加熱。

　　奧迪Q8中控屏運用嵌入式的設計，尺寸為10.1英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。另外，中控屏標配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車配備了牽引力控制、CarPlay、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪Q8配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，奧迪Q8標配了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車入位、全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奧迪Q8的車頭看起來十分犀利，富有“殺氣”，辨識度非常高。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 55 TFSI 臻選動感型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 55 TFSI 臻選動感型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@烈舞陽說道：“V6的動力當然是能平順時非常平順，需要暴力的時候癲狂的起來。GLE和Q7/8的500扭矩是要高于X5/6的450的。另外就是性格分裂較為嚴重，舒適模式調(diào)的比我預想中的還要柔和，降檔過于積極，所以想暴力駕駛的時候一定要切換模式。;”

網(wǎng)友@阿余說道：“內(nèi)部空間很大，我媽坐其它的車都暈車，坐我的車就不暈，全靠全景天窗的功勞，坐里面沒有壓迫感”

網(wǎng)友@狂木說道：“內(nèi)飾上妹的說，做工精良，用料實在，工藝也非常好，透著一股德國人的嚴謹認真?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）