毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，這樣才能找到自己最中意的車型。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦PLUS（詢底價(jià)|查參配）。

　　秦PLUS車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4765/1837/1495mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦PLUS內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　秦PLUS搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程55kM。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，秦PLUS的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。此外，秦PLUS搭載了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 DM-i 55KM 旗艦型排量如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 55KM 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@長歌說道：“操控我感覺還是不錯(cuò)的，底盤的適應(yīng)性很好，也很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@hr198424說道：“喜歡它的空間，坐在里面感覺很放松，座椅夠大，儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用，不會(huì)顯得很擁擠！”

網(wǎng)友@patien09說道：“它的操控感也很不錯(cuò)，感覺和之前駕駛的那臺(tái)加油的車子差不多，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，也沒有什么虛位！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）