隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　宋PLUS新能源車頭顯得非常流暢，配合封閉式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以橙色縫線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　宋PLUS新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程505Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，宋PLUS新能源的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。宋PLUS新能源搭載了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款??宋PLUS新能源自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 EV 505KM 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yanglin09說道：“動(dòng)力方面沒什么好說的，起步很快，渦輪介入也比較快，可以保證行駛的持續(xù)動(dòng)力輸出，也就是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)大一點(diǎn)，不過這不影響整體?！?/p>

網(wǎng)友@die30說道：“開著的穩(wěn)定性很好，底盤的抓地力很穩(wěn)，感覺每次車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都有著很好的車身姿態(tài)，同時(shí)360度無死角的全景影像可以輔助我掌握四周的環(huán)境動(dòng)態(tài)，避免一些碰擦的意外情況發(fā)生?！?/p>

網(wǎng)友@sunpp_0說道：“座椅方面很不錯(cuò)，坐起來很舒服，柔軟度適中，整體有支撐感，外部噪音也沒有那么大，即使高速上隔音效果也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）