縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦PLUS（詢底價|查參配）。

　　秦PLUS車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　秦PLUS車尾給人一種非常硬派的感覺，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，配合精致的尾燈，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

　　秦PLUS內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，并飾以藍色飾板。對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，內(nèi)飾盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　秦PLUS搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，秦PLUS的前臉看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔干凈。秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計走了豪華路線，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 DM-i 55KM 旗艦型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 55KM 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Cod77說道：“新的自主發(fā)動機′熱效率超高，配合電機，完美！”

網(wǎng)友@patien09說道：“它的操控感也很不錯，感覺和之前駕駛的那臺加油的車子差不多，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向準，也沒有什么虛位！”

網(wǎng)友@xy4567說道：“這輛車操控感挺好的，開車的時候方向盤有電子助力，所以輕盈不笨重，轉(zhuǎn)彎很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）