一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。今天我們要說的是哈弗神獸（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　哈弗神獸大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺感受上相當(dāng)兇猛，攻擊性十足。

　　這款車采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19。

　　哈弗神獸內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　哈弗神獸中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為14.6英寸，看起來頗具時(shí)尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，后排座椅方面，哈弗神獸后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。接下來看下配置，哈弗神獸標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、前排手機(jī)無線充電、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 1.5T 智享版細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T 智享版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@紅色燕窩說道：“哈弗神獸搭載的這塊14.6英寸多媒體大屏，搭載了高通驍龍的8155車規(guī)級(jí)芯片，其計(jì)算能力在15萬級(jí)別SUV市場(chǎng)中也算的上數(shù)一數(shù)二了，實(shí)際操控時(shí)的指令幾乎沒延遲，可以做到瞬間響應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)功能與娛樂功能也足以滿足日產(chǎn)所需，同時(shí)以后這套系統(tǒng)也將搭載在哈弗品牌的其他新車上，神獸也算是率先搭載了?！?/p>

網(wǎng)友@女人謊言說道：“耗方面我目前在市區(qū)跑的比較多，每天二三十公里，剛開始感覺油耗多，應(yīng)該是新車的緣故需要磨合，大概在十二個(gè)左右，現(xiàn)在跑了一千來公里，油耗降到了十個(gè)左右，大概每公里六毛錢，高速百公里八個(gè)油左右，我相信肯定會(huì)慢慢再低的，目前可以接受”

網(wǎng)友@aiyijj說道：“外觀漂亮?xí)r尚動(dòng)感世界之窗，看著犀利多了車屁股看著很大,給人以敦厚，安全感十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）