【太平洋汽車網(wǎng) 中江縣優(yōu)惠促銷頻道】勝達(dá)（詢底價|查參配）是現(xiàn)代旗下中型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，中江縣現(xiàn)代經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?德陽順江汽車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 380 TGDi GL 自動兩驅(qū)精英版 20.28萬 ↓4.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi GLS 自動兩驅(qū)豪華版 22.58萬 ↓4.00萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版 24.28萬 ↓4.00萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi DLX 自動兩驅(qū)智尊版PLUS 24.83萬 ↓4.00萬 20.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi DLX 自動四驅(qū)智尊（HTRAC） 25.28萬 ↓4.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi DLX 自動四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC） 25.83萬 ↓4.00萬 21.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi TOP 自動兩驅(qū)旗艦版 26.28萬 ↓4.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380 TGDi TOP 自動四驅(qū)旗艦（HTRAC） 27.28萬 ↓4.00萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T GL 兩驅(qū)精英版 國V 20.28萬 ↓2.00萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T GL 兩驅(qū)精英版 國VI 20.28萬 ↓2.00萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版 國V 22.58萬 ↓2.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T GLS 兩驅(qū)豪華版 國VI 22.58萬 ↓2.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 國VI 24.28萬 ↓2.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 國V 24.28萬 ↓2.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 PLUS 國V 24.83萬 ↓2.00萬 22.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 兩驅(qū)智尊版 PLUS 國VI 24.83萬 ↓2.00萬 22.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版(HTRAC) 國VI 25.28萬 ↓2.00萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版(HTRAC) 國V 25.28萬 ↓2.00萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國V 25.83萬 ↓2.00萬 23.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T DLX 四驅(qū)智尊版 PLUS(HTRAC) 國VI 25.83萬 ↓2.00萬 23.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T TOP 兩驅(qū)旗艦版 國V 26.28萬 ↓2.00萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T TOP 兩驅(qū)旗艦版 國VI 26.28萬 ↓2.00萬 24.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T TOP 四驅(qū)旗艦(HTRAC) 國V 27.28萬 ↓2.00萬 25.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380T TOP 四驅(qū)旗艦(HTRAC) 國VI 27.28萬 ↓2.00萬 25.28萬 獲取底價 分期購車

　　勝達(dá)前臉采用凌厲的線條，看起來頗具年輕的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長寬高4930/1910/1720mm，軸距2865mm。車側(cè)給人一種十分大氣的感覺，整體看起來氣場十足。

　　勝達(dá)內(nèi)飾整體看起來較為時尚，環(huán)抱式中控臺采用白色縫線進(jìn)行修飾，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率230馬力，峰值扭矩353?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

勝達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Emily00說道：“2.0T動力夠用，速度上來都踩油門推背感十足，這么大的車身起步提速一點都不肉，日常家用還是很給力的。”

網(wǎng)友@winder1981說道：“舒適度很高，減震的效果好，走彎路或者坑洼路段的時候都不會有太大的顛簸感，尤其是坐在后排的時候，感覺非常舒服。”

網(wǎng)友@mikeer17說道：“操控還行，底盤的適應(yīng)性非常好哈，開起來很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）