隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天我們要說的是寶馬6系GT（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾看上去十分豪華，并輔以黑色飾板，另外非對稱式中控臺采用了軟性材質(zhì)，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬6系GT方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。同時，該車還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬6系GT中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸，看起來頗具簡約的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬6系GT配備可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，寶馬6系GT配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來看一下后排，寶馬6系GT后排空間的表現(xiàn)出色，除了日常家用也能滿足長途出行的需要，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 630i M運(yùn)動套裝配置怎么樣?寶馬6系GT購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 630i M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lisajoee說道：“操控的話其實(shí)沒啥好說的，這么大一輛車也不會拿他去劈彎漂移，但這個剎車是真的非常非常讓人有信心，即使比較緊急的減速，車輛的點(diǎn)頭情況也不是很嚴(yán)重，底盤調(diào)教的非常好，但低速的頓挫確實(shí)有，主要出現(xiàn)在30碼減速的情況下，變速箱會通過降檔利用發(fā)動機(jī)制動，但這個制動力度又超過了我溫柔剎車的制動力度，就會明顯感覺整輛車被變速箱拖了一下;”

網(wǎng)友@快樂一生說道：“愛的人很愛，不愛的總看不上，無框車門還是比較好看的，車尾的話感覺有點(diǎn)收，略微在長點(diǎn)可能更好看吧。;”

網(wǎng)友@gdysh說道：“底盤質(zhì)感，夜間內(nèi)飾氛圍，音響品質(zhì)可以說是最滿意的。因?yàn)槭抢蠈汃RGT車主，操控，造型，實(shí)用性都非常了解，GT車型的好處誰用誰知道。21款的精致度和時尚感都不錯。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）