縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是帕薩特（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，使車頭造型看上去較為冷峻。

　　帕薩特配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，帕薩特配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排，帕薩特后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款?2.0T?帕薩特自動(dòng)版底盤高嗎?帕薩特購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 330TSI 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冷酷的微笑說(shuō)道：“中控臺(tái)的設(shè)計(jì)干凈優(yōu)雅，中控屏幕的反應(yīng)靈敏，觸控反應(yīng)速度很迅速?！?/p>

網(wǎng)友@潛水中的熊說(shuō)道：“外觀我還是很滿意的，星空的前臉大氣穩(wěn)重，車身線條也更具運(yùn)動(dòng)感，力量感也非常的強(qiáng)，外形來(lái)說(shuō)還是很吸引人的?！?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道：“內(nèi)飾有兩個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是造型很大方很美觀，棕色更豪華典雅；二是把中控設(shè)計(jì)的如同行云流水一般，劃分了兩部分，這樣我右手的空間就更充足了一點(diǎn)，不顯得局促。再一個(gè)就是每個(gè)按鍵的功能看一眼就懂了，后來(lái)我自己開車的時(shí)候都可以不用看就知道什么鍵在哪里，什么功能?？臻g也還是挺大的，雖然他的底盤坐起來(lái)感覺有一些低，不過(guò)還是很舒適，基本上做任何的動(dòng)作都不會(huì)有什么阻礙的地方，椅扶手也設(shè)計(jì)的比較合理。最讓我驚訝的還是帕薩特的油耗，在市區(qū)內(nèi)跑也就7個(gè)油左右，加油的次數(shù)比別人少了很多，很省錢我非常喜歡。還有帕薩特配有主動(dòng)安全配置，能夠提供很多種的安全配置，我覺得這個(gè)配置就是專門給我媳婦保駕護(hù)航的。不知不覺就說(shuō)了這么多，僅僅是我的一些駕駛體驗(yàn)，說(shuō)的不好之處還請(qǐng)大家多包涵?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）