十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區(qū)間，目前這個價位的車型各方面表現(xiàn)都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。今天為大家介紹的是哈弗H6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　哈弗H6大燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出精致的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18，采用了花瓣式輪圈設計。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，哈弗H6標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款?2.0T?哈弗H6自動版外部配置高嗎?哈弗H6購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@一念之間_說道：“哈弗H6的油耗從買車到現(xiàn)在都是很合理的，真的沒有其他車那樣傷不起的問題，別看我是新車新手 也沒有太費油，雖然很多車友都說油耗是和個人的開車習慣，路況這些問題有關的，不要狠踩 油門和地板油，平時多注意一點，其他順其自然就好了”

網(wǎng)友@wangtao88521說道：“內(nèi)飾的設計我很喜歡，簡約的設計，中控看起來也不會很復雜，實用性高”

網(wǎng)友@夕陽西下落說道：“SUV，在車身重心上相比轎車有一定的劣勢，所以，過彎時會感覺到車身的側(cè)傾有些大，要控制好車速。轉(zhuǎn)向時，車身稍微有點笨重，靈活性不算太高，更適合輕松愜意的駕駛。好在轉(zhuǎn)向手感的建立方面倒挺不錯，指向精準、力回饋也很均勻自然?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）