2022款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎?柯珞克購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?柯珞克外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?柯珞克內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?柯珞克動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?柯珞克配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?柯珞克空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?柯珞克細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?柯珞克排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?柯珞克配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?柯珞克落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?柯珞克同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?柯珞克最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
實(shí)際上,不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求,在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí),當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中,豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面,畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來(lái)看看這款柯珞克(詢底價(jià)|查參配)。
柯珞克內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分簡(jiǎn)約,看著相當(dāng)干凈清爽。
柯珞克平底三輻式方向盤采用真皮材質(zhì),視覺效果還不錯(cuò)。
柯珞克中控屏風(fēng)格十分簡(jiǎn)約,采用了嵌入式的設(shè)計(jì),尺寸為9英寸,布局很常見,但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。
這款車配備了藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排手機(jī)無(wú)線充電等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
柯珞克配備可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。
該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,功能配置方面,柯珞克標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。來(lái)看一下后排,柯珞克后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2022款?1.4T?柯珞克自動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎?柯珞克購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 TSI280 尊貴版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@mb48929173說(shuō)道:“夏天不開空調(diào)大約是不到7個(gè)油,開著空調(diào)是7個(gè)多,偶爾上8個(gè)油,個(gè)人覺得還行吧,柯珞克是自動(dòng)擋的,1.4T油耗表現(xiàn)我覺得是可以的了。(當(dāng)然,分人哈,我開車穩(wěn)定性還好,我弟弟開了幾天,油耗到了10多個(gè),此處應(yīng)該有微笑......)”
網(wǎng)友@szfgnswth說(shuō)道:“油耗還能接受,主要看駕駛習(xí)慣都能或多或少降一些,出門基本上是3-5人,車位坐滿較少 目前油耗約7.5L/百公里?!?/p>
網(wǎng)友@jafetwong說(shuō)道:“前臉采用了直瀑式前進(jìn)氣格柵,外側(cè)由鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。前大燈組更加扁平化,整體造型顯得更加時(shí)尚前衛(wèi)。車身側(cè)面,新車的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔,腰線從前大燈處一直延伸至尾燈,從視覺感受上來(lái)講更加完整飽滿。斯柯達(dá)柯路克整體延續(xù)了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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