2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+馬力怎么樣?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?哈弗H6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?哈弗H6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?哈弗H6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?哈弗H6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?哈弗H6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?哈弗H6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?哈弗H6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?哈弗H6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?哈弗H6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?哈弗H6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車型實(shí)在是太豐富了,每個(gè)車的特點(diǎn)也不盡相同,這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā),進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗H6(詢底價(jià)|查參配)。
哈弗H6前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),屬于非常耐看的類型。
該車尺寸是4683/1886/1730mm,軸距2738mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19,采用了犀利的銀色輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗H6內(nèi)飾造型看上去較為年輕,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
哈弗H6后排空間表現(xiàn)比較不錯(cuò),純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),同時(shí),哈弗H6搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器。來(lái)到后排,哈弗H6后排空間還算寬敞,純平的地板是一大亮點(diǎn),能滿足日常家用。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+馬力怎么樣?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@瘋了瘋了說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是空間還是不錯(cuò)的,基本上滿足了我們一家人的用車需求,還有配置挺高的,各種實(shí)用性配置應(yīng)有盡有,車子的口碑評(píng)價(jià)很好,我這也算是跟風(fēng)吧?!?/p>
網(wǎng)友@昨夜星辰風(fēng)說(shuō)道:“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)可以用迅猛來(lái)形容,我是一個(gè)追求激情駕駛的車主,所以平時(shí)舍得給油,車子也能給我很好的反饋,加速起來(lái)絕對(duì)不含糊,沒(méi)有任何卡頓遲滯的現(xiàn)象,高速上超車會(huì)有滿滿的推背感。”
網(wǎng)友@HOME_說(shuō)道:“H6的舒適性我覺(jué)得最好的一點(diǎn),就是它的這個(gè)NVH的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),不僅是它這個(gè)靜音效果很好,而且就是對(duì)地面的這種震動(dòng)的過(guò)濾,也是這個(gè)級(jí)別我覺(jué)得很難得的一個(gè)水平?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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