縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注坦克300（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　坦克300前臉顯得十分方正，格柵運(yùn)用矩形的設(shè)計(jì)，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　坦克300車尾看起來(lái)十分硬派，尾燈呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不拘一格的造型設(shè)計(jì)讓它比較大氣，基本的實(shí)用性也很不錯(cuò)。

　　坦克300配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，坦克300后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，坦克300標(biāo)配了自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 城市版 2.0T 很有型底盤高嗎?坦克300購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 城市版 2.0T 很有型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@不預(yù)則廢說(shuō)道：“車身高大，視野優(yōu)秀，跑在馬路上，回頭率別提了，幾次都聽(tīng)到路邊小姐姐在議論“這車看起來(lái)氣勢(shì)不錯(cuò)”?！?/p>

網(wǎng)友@neon99說(shuō)道：“車輛的油耗不是很低。估計(jì)這種車的外觀風(fēng)阻比較大，車重較重。我開(kāi)這部車的百公里綜合油耗在11升左右，從來(lái)沒(méi)有下過(guò)10升?！?/p>

網(wǎng)友@guibing123說(shuō)道：“底盤非常扎實(shí)，在過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)，在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候，我只要手握著方向盤，內(nèi)心就有一種非常放心的感覺(jué)，這是其他車所不能給我的。油門和剎車的調(diào)校也是非常精準(zhǔn)，比較好操控。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）