很多人可能會覺得，微型車在空間表現(xiàn)上是不可能有什么建樹的。但有的廠家并不這么認為，他們的設計師在不大的車身內，仍舊能設計出多樣的儲物空間，這對于想買微型車的消費者來說無疑是個好消息。如果你正在關注宏光MINIEV（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　宏光MINIEV車頭風格顯得較為簡約，加上封閉式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　宏光MINIEV車尾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，配合黑色飾板，整體造型還是很耐看的。同時，采用了小巧的尾燈設計，并不惹眼，卻給整個車尾增色不少。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　宏光MINIEV后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　宏光MINIEV受限于小巧的車身，注定這款車的后備廂空間不會很大，不過它大多數(shù)應用場景還是城市代步，所以需要大量搬運物品的機會也不多。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，宏光MINIEV搭載了主駕安全氣囊、胎壓報警。后排座椅方面，宏光MINIEV后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰空間寬敞嗎?宏光MINIEV購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 馬卡龍臻享款 170KM 三元鋰針對空間的看法吧：網(wǎng)友@哈弗與哈佛說道：“空間還是超出預期的前排、后排都有很大的空間，最滿意的還是后排可以放倒，放倒后小孩子都可以在后面睡覺了?！?/p>

網(wǎng)友@lhb761214說道：“最喜歡的是升級的馬卡龍增加了安全氣囊，開在路上更放心，更有安全保障，從原先的鹵素燈變成LED大燈，夜間行車更亮更安全。向我們這種不會看后視鏡的，新增的倒車影像簡直是我們小女性車主的福音。輪轂非常好看，精致美觀，主駕增加了化妝鏡，內飾比起老款更加簡潔大方”

網(wǎng)友@wxb750302說道：“車子續(xù)航就在150公里左右吧，不是很遠，但是像我這種每天兩點一線的人開著它還是完全夠用的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）