隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款ID.6 X（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為33.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　ID.6 X內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　ID.6 X方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。此外，這款車還標(biāo)配了方向盤加熱。

　　ID.6 X中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12英寸，顯得頗具時(shí)尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　ID.6 X配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，ID.6 X配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別。來看一下后排，ID.6 X第二排空間表現(xiàn)出色，兩個獨(dú)立座椅對于一些三、四口之家會更實(shí)用一些。第三排空間就比較局促了，不太適合長時(shí)間乘坐?；蛟S它就是這個價(jià)格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款??ID.6 X自動版內(nèi)部配置好嗎?ID.6 X購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅(qū)版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ljlasd2說道：“第一二排乘坐很舒適，空間大，腿腳有足夠的空間伸展，座椅加熱功能也很實(shí)用，靠墊靠背也可以調(diào)節(jié)～☆第三排舒適性：第三排空間不夠大，偶爾應(yīng)急還可以，長途乘坐的話很難受，座位不能調(diào)節(jié)，腿腳沒有空間伸展”

網(wǎng)友@e6w8vjdk說道：“開著車子跑在路上能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動力比較充足可以滿足我的用車需求，滿載爬坡也沒有什么壓力跑在路上超個車也很輕松。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“車子的內(nèi)飾看起來還是有一點(diǎn)點(diǎn)新潮感，科技感方面也是很不錯的，晚上的時(shí)候氛圍燈特別的漂亮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）