國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也會(huì)覺得難以取舍，其實(shí)我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個(gè)角度入手，加以對(duì)比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款緊湊型車，軒逸（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　軒逸前臉看起來非常年輕，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，整體看上去十分有活力。

　　這款車尺寸4641/1815/1447mm，軸距2712mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　軒逸后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力，峰值扭矩159?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，軒逸搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈、前排車窗一鍵升降、速度感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。來到后排，軒逸后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 1.6L TOP CVT奢享版排量如何?軒逸購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.6L TOP CVT奢享版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@正在輸入說道：“儲(chǔ)物空間少，AUX旁邊的儲(chǔ)物槽，放5寸手機(jī)勉強(qiáng)，手機(jī)還會(huì)懸空，就不能涉設(shè)計(jì)再大些嗎，現(xiàn)在都是打手機(jī)時(shí)代了；杯座更加小了，建議設(shè)計(jì)再大些，寬一點(diǎn)深一些，還能放別的東西；再者，前排車門的那個(gè)小儲(chǔ)物格有什么用呢？只能塞下四根手指頭，放東西就關(guān)不上們了，；副駕駛位手套箱開口偏小，深度說夠了；中央扶手箱就不用說了，車主們吐槽的地方，儲(chǔ)物方面真心覺得要像本田學(xué)習(xí)了；說點(diǎn)乘坐空間的，前后排空間真的很大，也是我買他的理由，特別是腿部空間，同級(jí)來說，中上水平，毫無疑問?！?/p>

網(wǎng)友@youlian02說道：“這款車的外觀延續(xù)了老大哥“天籟”的設(shè)計(jì)身影，線條設(shè)計(jì)飽滿有力量，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的車身視覺效果通透清晰，前較采用了家族式的設(shè)計(jì)理念，充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。”

網(wǎng)友@Blacksylphy說道：“動(dòng)力偏弱，特別是開了ECO和空調(diào)，基本上要靠人力下去推車了...月初提的車，開高速回老家，上坡前速度保持120KMH（開了空調(diào)，沒開ECO），而在坡中間無論油門怎么踹，速度就是80KMH。按了運(yùn)動(dòng)超車鍵，除了轉(zhuǎn)速飛跨上去，和聽到“呼~~~”的發(fā)動(dòng)機(jī)歇斯底里，速度一點(diǎn)都沒上去。跟在我后面的國(guó)產(chǎn)車不停地閃燈要超車，弄得我不知所措~！所以動(dòng)力有待改進(jìn)啊~！不過呢，日本的東西跟不上中國(guó)的東西，確實(shí)驗(yàn)證了這句話！連上個(gè)坡都跑不贏我們中國(guó)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）