2021款?1.5T?風(fēng)行T5自動(dòng)版配置好不好?風(fēng)行T5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?風(fēng)行T5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?風(fēng)行T5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?風(fēng)行T5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?風(fēng)行T5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不說(shuō)現(xiàn)在的新車型配置越來(lái)越五花八門了,隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言,買車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。今天我們要說(shuō)的是風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
風(fēng)行T5內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色金屬飾條裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
風(fēng)行T5方向盤采用了四輻式的設(shè)計(jì),并采用皮質(zhì)材質(zhì),樣式略顯老成。
風(fēng)行T5中控屏尺寸是12英寸,并標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。
風(fēng)行T5配備可開(kāi)啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來(lái)看一下后排,風(fēng)行T5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置,風(fēng)行T5配備了胎壓顯示、定速巡航、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款?1.5T?風(fēng)行T5自動(dòng)版配置好不好?風(fēng)行T5購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 自動(dòng)尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xiaming-11說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是七座的空間真是實(shí)用,帶上家人去旅行真是太方便了,而且外觀也挺好看的,性價(jià)比也比較高,對(duì)于我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)還是挺好的?!?/p>
網(wǎng)友@yundanfengqing60說(shuō)道:“外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng),各方面細(xì)節(jié)處理的很用心,比較省油,”
網(wǎng)友@祖?zhèn)髻N膜說(shuō)道:“麥弗遜 多連桿,不能說(shuō)很好,但是在這個(gè)級(jí)別里面是夠用的,行駛品質(zhì)也能說(shuō)得過(guò)去。就是噪音稍微大了一點(diǎn)點(diǎn),如果車身部分的隔音能做的更好一點(diǎn),行駛質(zhì)感會(huì)更加出色。座椅的略硬,不過(guò)舒適度還好。后排座位要是能長(zhǎng)一點(diǎn)就完美了。電動(dòng)座椅的配置要點(diǎn)贊。配備的馬牌MC5輪胎,在安靜性和耐磨之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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