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比亞迪宋pro渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么

2022-03-09 09:45:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋pro渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是byd476zqb,比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一輛緊湊型suv,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4650mm(毫米),1860mm(毫米),1700mm(毫米),軸距為2712mm(毫米)。

  2020款比亞迪宋pro使用的是一輛1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),比亞迪宋pro是比亞迪旗下的一輛緊湊型suv,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4650mm(毫米),1860mm(毫米),1700mm(毫米),軸距為2712mm(毫米)。

  比亞迪宋pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是118kw,最大扭矩為245牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。

  這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

  與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或6速雙離合變速器。

  雙離合變速器的傳動(dòng)速率高,換擋速度快,這樣的變速器是更加適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

  比亞迪宋pro的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

  多連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本也相對(duì)高的獨(dú)立懸架。

  多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

  多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣子可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,汽車的操控性也可能會(huì)提高。

  不過(guò)多連桿懸架占用的空間是比較大的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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