【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃xc90儀表顯示啟動停止可能是發(fā)動機(jī)的自動啟停系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，有可能是這個(gè)剎車控制開關(guān)有問題，或者是這個(gè)自動啟?？刂颇K有問題，還有可能是發(fā)動機(jī)的控制電腦有問題，這個(gè)具體的話是需要用電腦檢測，根據(jù)電腦檢測的故障代碼來處理維修。出現(xiàn)這個(gè)故障的話，對發(fā)動機(jī)沒有任何影響的車輛是可以正常行駛的。

　　沃爾沃XC90儀表故障現(xiàn)象（陳述）：沃爾沃XC90儀表儀表有故障提示 故障分析及維修方案：接車后啟動車輛，儀表提示發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，需讀取故障碼。

　　連接診斷電腦并讀取故障碼，發(fā)動機(jī)相關(guān)故障如下：ECM-680C ECU盒冷卻風(fēng)扇，信號太高ECM-7010 發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM），溫度—故障信號ECM-7020 發(fā)動機(jī)控制模塊（ECM），溫度—故障信號首先懷疑是接觸不良引起的偶發(fā)故障，所以先對故障記憶進(jìn)行刪除，發(fā)現(xiàn)這些故障碼無法刪除，說明ECU盒冷卻風(fēng)扇系統(tǒng)存在問題，需要檢修。

　　冷卻風(fēng)扇的故障概率很低，并且和客戶溝通時(shí)了解到該車進(jìn)行過改漆作業(yè)，因此懷疑是線路問題。找到ECU盒冷卻風(fēng)扇電機(jī)，然后順著線路開始查找，當(dāng)查找到風(fēng)扇的插頭時(shí)感覺插頭的位置不對，所以對插頭附近的其他插頭檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位傳感器的插頭和這個(gè)插頭一樣會不會是插頭插錯(cuò)了如果是插頭插錯(cuò)了，那么斷開冷卻風(fēng)扇的插頭防凍液應(yīng)該會報(bào)警。于是拔下冷卻風(fēng)扇的插頭，儀表上立刻出現(xiàn)“COOLANT LOW STOP ENGINE”，推斷成立。拔下兩個(gè)插頭調(diào)換位置后裝復(fù)試車，故障碼順利清除掉，儀表也不再有故障提示。

　　在這款車中使用的冷卻液液位傳感器是一個(gè)開關(guān)型傳感器，ECU散熱風(fēng)扇電動機(jī)的阻值僅為幾歐姆，可以認(rèn)為是導(dǎo)通，所以當(dāng)這兩個(gè)插頭插反了，液位傳感器電路接到一個(gè)錯(cuò)誤的信號，冷卻液不會報(bào)警；風(fēng)扇電路接收到一個(gè)短路信號，故一直報(bào)警，因此出現(xiàn)儀表報(bào)警但是用診斷電腦卻讀不出故障碼的現(xiàn)象。

　　其實(shí)這是一例人為故障，所以以后再遇到相近位置有相同插頭時(shí)一定要查詢電路圖確定位置，不能憑猜測進(jìn)行安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）