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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 6.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 7.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 7.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 8.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)V 6.60萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)V 7.10萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)V 7.60萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)V 8.10萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　哈弗M6車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺(jué)上看著攻擊性十足。

　　該車長(zhǎng)寬高4664/1830/1729mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　哈弗M6內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué)，輔以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@家在太平洋說(shuō)道：“座椅的舒適性是沒(méi)什么問(wèn)題的，支撐和包裹也很不錯(cuò)，隔音效果就比較一般，胎噪聲音比較大。”

網(wǎng)友@chengsisi說(shuō)道：“這款車的舒適性80分了，底盤(pán)比較沉穩(wěn)，減震也還可以，座椅的舒適性比較一般，對(duì)腰部支撐的不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@陽(yáng)江E劍客說(shuō)道：“一般都是市區(qū)上下班高峰期開(kāi)，平均油耗百公里8.5個(gè)左右，我感覺(jué)還是挺省油的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）