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　　海豚前臉造型走了復(fù)古路線，配合封閉式中網(wǎng)，有著獨(dú)特的氣質(zhì)。

　　該車長寬高4125/1770/1570mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分個性的感覺，采用流暢的線條，有效拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　海豚內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，以白黑雙色為主色調(diào)，并飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　海豚搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率95馬力，電動機(jī)總扭矩180牛·米。

海豚在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb51678900說道：“操縱很簡單，中控設(shè)計的很新穎，但就是一鍵啟動的位置設(shè)計的有點(diǎn)不太好，有點(diǎn)太擁擠。不好按到?！?/p>

網(wǎng)友@博仔123說道：“觸控屏幕剛剛好，不大不小，方向盤的材質(zhì)也是真皮的，而且在這個價位的配置還是很不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@miss_de_mode說道：“操控給人的感覺還是比較順暢的，方向盤很有手感，指向也是很精準(zhǔn)，底盤的抓地力也很足，開起來你會感覺特別的穩(wěn)。整體的車子軸距不是很長，在過彎的時候有一個良好的抓地力，而且彎感更好掌握。配置基本上足夠，自己上車也比較快，一開始有點(diǎn)不習(xí)慣剎車，容易踩過頭，不過過段時間下來就習(xí)慣了不少，自己喜歡單手操作，方向盤摸起來很舒服，對方向盤很滿意，在減震方面有點(diǎn)小小的不足，在坑洼路段車身抖動有點(diǎn)大。續(xù)航電耗整體是比較滿意的，剛開始買新能源車肯定要考慮充電的問題，還好小區(qū)內(nèi)設(shè)有充電樁，這也是我下定決心購買的原因之一，我也就不用擔(dān)心充電的問題。在電量充足的情況下，在城市中跑是肯定沒問題的。充滿一次電差不多能跑400公里，肯定是沒有問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）