【太平洋汽車網(wǎng)】19款本田凌派換擋頓挫的原因：1.變速箱內(nèi)部的換擋電磁閥出現(xiàn)了故障了，可以使用檢測儀讀取下?lián)Q擋電磁閥的數(shù)據(jù)是不是正常。2.變速箱內(nèi)部的摩擦片磨損導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫感變大。

　　這很正常，但是如果忽視了，很有可能以后會發(fā)展成更嚴(yán)重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)車有頓挫感，可以先檢查一下變速箱油是缺了還是變質(zhì)了。如果變速箱油沒有問題，建議去專業(yè)修理廠或4S店檢查一次變速箱控制系統(tǒng)。

　　本田凌派采用了本田最新的設(shè)計語言，看起來像是“小號”雅閣。前臉采用蜂窩設(shè)計的大面積進(jìn)氣格柵，再從車標(biāo)處延伸出鍍鉻飾條，連接兩側(cè)翼形前LED大燈組。整體非常飽滿，符合當(dāng)下主流審美。側(cè)面動感的雙腰線設(shè)計凸顯層次感，搭配16寸銀黑雙色多輻車輪，凸顯新車獨特個性。

　　內(nèi)飾也采用本田家族式設(shè)計，整體布局簡潔，層次分明。新車與老款凌派相比，內(nèi)飾采用了更多的軟質(zhì)材料，做工更加精致，質(zhì)感也有了一定程度的提升。

　　中控屏內(nèi)置本田CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，增加了實用性。舒適性配置方面，前排座椅增加座椅加熱，空后排座椅增加出風(fēng)口。還配備了電子手剎（帶AUTOHOLD功能）和HondaSensing駕駛員輔助系統(tǒng)，集成了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、LSF等一系列功能。，并優(yōu)于同行。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）