【太平洋汽車網(wǎng)】凌派3缸車渦輪增壓故障的原因：渦輪有積碳、渦輪排氣阻力增大、軸承磨損、轉(zhuǎn)子與殼體有刮碰、海拔高度增加等。

　　導讀：車主指南整理了渦輪增壓器常見故障解決辦法全攻略的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　現(xiàn)在很多車都裝備了渦輪增壓器，對于渦輪增壓器的問題也是層出不窮的，下面就一一去看看。

　　●渦輪增壓器漏油機油消耗量大，排氣煙色正常，動力不降。

　　檢查發(fā)動機潤滑系外部油管、增壓器進、回油管是否漏油；檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應更換此密封環(huán)。

　　機油消耗量大，排氣冒藍煙，動力不降。

　　打開壓氣機的出氣口或發(fā)動機進氣直管，看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通后裝復。如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成，應解體增壓器進行修復。

　　機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。

　　這一般是由于活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉，或空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內(nèi)被燃燒引起的。

　　這時就要檢查進氣直軟管壁內(nèi)有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現(xiàn)象。如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。

　　●增壓器軸承損壞——增壓器軸承損壞，發(fā)動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。

　　這一般是由于潤滑油壓力和流量不足，導致轉(zhuǎn)子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足；增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足；增壓器已高速運轉(zhuǎn)，而潤滑油未及時供給引起的。另外如果有雜物或泥沙進入潤滑系統(tǒng)，或者機油氧化變質(zhì)也會造成此現(xiàn)象。要解決這個問題就要：嚴格按規(guī)定要求，使用潤滑油，不得混用。

　　應避免發(fā)動機在高溫情況下工作，保持發(fā)動機的正常工作溫度。

　　檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。

　　按規(guī)定要求，定期更換潤滑油，并保證潤滑油清潔。

　　出現(xiàn)以上現(xiàn)象，都要拆開渦輪增壓器進行清洗，并更換相應零件。當發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器漏油時，必須檢查增壓器回油管和柴油機通風管是否阻塞，機油冷卻器工作是否正常。當發(fā)現(xiàn)機油成油泥狀時，應立即按照規(guī)定更換機油及機油濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）