寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2833條)

說到奔馳，相信很多80、90年代的高跟鞋，和我一樣，心中一定有一款四眼圓燈的車型，那就是代號為W210的第二代E級車。雖然不是很成功，但它獨(dú)特的形象還是給人留下了深刻的印象。如今，20多年過去了，代號為W213的第五代E級進(jìn)入了大眾的視野，從最初獨(dú)特的造型，到如今大家口中的“大C級”或“小S級”。很多人說它失去了原來的E級人格，但我覺得這不一定是壞事。

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總結(jié):

目前在售的E級銷量遠(yuǎn)不及老對手寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也就不足為奇了。即使經(jīng)過中期改款，它的外觀也變得時(shí)尚起來，但老式的內(nèi)飾依然讓人覺得它不是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。全新E級的到來，在產(chǎn)品層面已經(jīng)完全超越了這一代E級。隨著人們生活水平的提高，豪華品牌中的大型車不再是遙不可及的夢想。如果奔馳能夠在定價(jià)上更加理性，那么我想一定有很多人愿意為此買單。