前幾天我們從工信部拿到了威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動車型的申報(bào)信息。此前，該車的高性能版本在2020廣州車展上亮相。據(jù)悉，新車將搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2021年上半年上市。

外觀方面，威蘭達(dá)插電混動版與RAV4房融Twin Engine E+一樣，延續(xù)了汽油版的整體設(shè)計(jì)，但部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，以顯示其插電混動版的身份，如藍(lán)色標(biāo)識，充電口配備在車身一側(cè)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。

動力方面，根據(jù)申報(bào)信息，威蘭達(dá)插電混動版搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動機(jī)最大功率為180馬力。

編輯評論:

目前，國內(nèi)新能源汽車市場正處于快速發(fā)展時(shí)期。新車的到來不僅可以進(jìn)一步提升威蘭達(dá)的市場競爭力，還可以與RAV4房融插電式混合動力汽車形成合力，共同助力豐田在中國的新能源布局。