日前，博世中國區(qū)總裁陳宇東表示，在2021博世汽車與智能交通技術(shù)創(chuàng)新體驗日上，在7、8月份核心缺貨最嚴重的時候，汽車芯片的訂單滿足率甚至不到20%，也就是收到1萬個訂單，收到2000個，換句話說，缺貨率高達80%。9月和10月，芯片短缺的情況有所好轉(zhuǎn)——雖然目前滿意率還不到50%。

目前，缺芯已經(jīng)成為一個行業(yè)的普遍現(xiàn)象，很多車企都存在交付難的問題。然而，從各方的態(tài)度來看，情況正在逐步好轉(zhuǎn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會近期也表示，雖然芯片仍不能滿足生產(chǎn)需求，但從9月份的情況來看，芯片的供應(yīng)已經(jīng)略有緩解，預(yù)計四季度芯片整體供應(yīng)將好于三季度。

盡管如此，陳玉東還是給出警示，從目前的情況來看，到今年第四季度芯片滿足率也不會達到100%。甚至明年他認為也不會完全恢復(fù)。“明年之內(nèi)，我認為會恢復(fù)到今年上半年以前的情況，也就是缺貨10%到20%，并且這將是一個常態(tài)，真正要百分之百滿足大家的需求還是很難的?！倍幢闶菄a(chǎn)替代，這也是一個漫長的過程，不要寄希望馬上好轉(zhuǎn)。