奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

近日，奔馳宣布梅賽德斯-AMG下一代高性能車型的發(fā)動機將引入電動渦輪增壓器。這款電動渦輪增壓器，簡稱“e-Turbo”，來自梅賽德斯-AMG一級方程式賽車，與汽車渦輪增壓器供應商Garrett聯(lián)合開發(fā)。

據(jù)悉，這款電動渦輪增壓器遵循了普通渦輪增壓器的基本功能和原理，只是在渦輪和壓縮機之間增加了一個小型電機。優(yōu)點是即使駕駛員不踩油門，電動系統(tǒng)也能保持渦輪轉動，使空空氣流過渦輪增壓器，保持車輛制動時的增壓壓力，減少動力滯后，提高再加速時的發(fā)動機響應速度。

此外，由于額外的動力可以彌補低流量范圍內動力的不足，電動渦輪使增壓器設計擺脫了渦輪低速效率的限制，從而可以改用更大的渦輪尺寸，使發(fā)動機在低油耗領域做出更多改進，為用戶提供更理想的動力需求。

E-Turbo總成將應用于梅賽德斯-AMG輕型混合動力汽車，該車由車載48V系統(tǒng)提供動力。據(jù)悉，梅賽德斯-AMG的2.0M139渦輪增壓發(fā)動機，在使用e-Turbo電動渦輪后，在正常情況下可增加功率165kW/L以上。