【太平洋汽車網(wǎng)】2018款速派380旗艦版的變速箱是干式的，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

　　速派用了什么變速箱速派全系使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，所以這種變速箱是非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

　　雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器片和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

　　干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的換擋速度快，但是散熱性能是一般的，可靠性耐用性也不如濕式雙離合變速箱。

　　濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能更好，并且能承受更高的扭矩。

　　濕式雙離合變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

　　大眾旗下配備1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型一般都會(huì)使用干式雙離合變速箱，配備2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型一般都會(huì)使用濕式雙離合變速箱。

　　如果對(duì)斯柯達(dá)速派感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐乃箍逻_(dá)4s店試駕一下這款車，這款車的可靠性耐用性還是不錯(cuò)的，并且速派的性價(jià)比也是很高的。

　　速派雙離合是干式還是濕式斯柯達(dá)速派280TSI車型（1.4T）搭載7速干式雙離合變速箱，330TSI和380TSI車型（1.8T、2.0T）搭載7速DSG濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱分為干式和濕式的，濕式雙離合的成本更高，體積更大，但是可以有效防止變速箱過熱，可以承載更大馬力輸出，還更加適合城市擁堵路段行駛。

　　雙離合變速箱傳動(dòng)過程動(dòng)力損耗小，比手動(dòng)擋還省油，換擋時(shí)無動(dòng)力中斷，保證了動(dòng)力性和操控性；同時(shí)在換擋時(shí)，兩套離合器系統(tǒng)共同工作，使換擋更加順暢，保證了駕駛的操控性和動(dòng)力性。盡管雙離合優(yōu)勢明顯，但是干式雙離合變速器的故障率比其他自動(dòng)變速器（CVT、AT）要高一些，所以買車時(shí)要盡量選擇濕式雙離合車型，盡管更高，但是后期故障率較少。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）