【太平洋汽車網(wǎng)】21款君威gs有顆粒捕捉器，君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長寬高分別是4902毫米，1863毫米，1456毫米，軸距是2829毫米。

　　別克君威現(xiàn)階段是2020款，僅有GS升級到2021款，但是他們都是有顆粒捕捉器。許多人擔(dān)憂君威是否會發(fā)生顆粒捕捉器堵塞的難題，現(xiàn)階段沒有買車人意見反饋有此類難題。實際上不需要那麼擔(dān)憂，終究并不是用了顆粒捕捉器的車系，便會像大眾途岳那般發(fā)生大規(guī)模的堵塞。只需制定有效，顆粒捕捉器再生標(biāo)準(zhǔn)充足得話，堵塞是不怎么會經(jīng)常出現(xiàn)的。

　　顆粒捕捉器是啥？顆粒捕捉器也是如何運行的？

　　顆粒捕捉器，英語全名，通稱“GPF”。沿著汽車發(fā)動機排汽管向前找尋，能夠發(fā)覺顆粒捕捉器。因為顆粒捕捉器外界造型設(shè)計和三元催化并無差別，乃至有一些是同時和三元催化安裝在一起。汽車廢氣中包括了一種叫細顆粒物的有害物。因此顆粒捕捉器便是應(yīng)對他們，能夠合理過慮汽車廢氣中的細微顆粒。

　　為何之前的汽車沒有顆粒捕捉器，如今的車反倒擁有？

　　以往汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中主要是對一氧化碳、非甲烷氣體徑、氮氧化合物的檢驗，現(xiàn)如今國六排放列入了細顆粒物的檢驗。而三元催化只有處理前邊三種汽體的檢驗，操縱細顆粒物的顆粒捕捉器從而問世。原本買車人認為顆粒捕捉器問世是個好事兒，保護生態(tài)環(huán)境終究從我做起，但是想不到顆粒捕捉器產(chǎn)生的堵塞困惑，反倒讓如今顧客都膽戰(zhàn)心驚了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）