俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

近日，東風(fēng)大岳起亞汽車總經(jīng)理蘇納勇在接受采訪時(shí)表示，東風(fēng)大岳起亞首款自主車已完成相關(guān)開(kāi)發(fā)工作。此外，東風(fēng)大岳起亞首款純電動(dòng)車已經(jīng)處于路試階段。

據(jù)蘇南勇介紹，“東風(fēng)大岳起亞自主品牌首款車型的開(kāi)發(fā)已經(jīng)完成，目前正在申請(qǐng)商標(biāo)和品牌標(biāo)識(shí)，新品牌的標(biāo)識(shí)將在幾周內(nèi)敲定?！蓖瑫r(shí)，他還表示，這款新車將落戶的工廠還沒(méi)有確定，第二、三家工廠都有可能。目前關(guān)于這款新車的信息很少，編輯推測(cè)很可能是基于歐瑞或者弗雷迪的平臺(tái)打造的。

“今年廣州車展亮相的弗雷迪純電動(dòng)汽車”

此外，關(guān)于新能源汽車的研發(fā)，蘇南勇也表示，東風(fēng)大岳起亞的首款純電動(dòng)汽車已經(jīng)研發(fā)完成，正處于路試階段。從東風(fēng)大岳起亞新車的情況來(lái)看，應(yīng)該是今年廣交會(huì)上亮相的弗雷迪純電動(dòng)車。

編者按:“合資與自主”，這個(gè)中國(guó)特色的新詞，消費(fèi)者并不陌生，因?yàn)楹芏嗪腺Y車企都曝光了相關(guān)計(jì)劃。該模式在發(fā)展初期借鑒了老牌合資模式的成熟平臺(tái)和技術(shù)，可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)本土品牌造成威脅。但是，如果未來(lái)隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，沒(méi)有融入更多的新元素，它將面臨更大的威脅。