作為應(yīng)對(duì)氣候變化一攬子措施的一部分，七國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人正在討論到2030年將汽車消費(fèi)從汽油車轉(zhuǎn)向更環(huán)保汽車的相關(guān)計(jì)劃。

此前有媒體報(bào)道稱，七國(guó)集團(tuán)各國(guó)政府將“努力工作”，確保到2030年或更早，市場(chǎng)上的大多數(shù)新乘用車將不再由汽油或柴油驅(qū)動(dòng)。然而，各國(guó)在具體措施的具體程度上存在差異。

報(bào)告稱，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人將致力于通過(guò)加快普及電動(dòng)汽車、發(fā)展零碳列車、公共汽車、航運(yùn)和航?？?，到2030年實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)脫碳。

與此同時(shí)，七國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人將承諾提供更多資金，幫助發(fā)展中國(guó)家減少碳排放。該計(jì)劃仍處于草案階段，目前尚不清楚各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人是否會(huì)批準(zhǔn)減少污染汽車的提議。

根據(jù)市場(chǎng)分析，G7不再使用汽油的政策目標(biāo)可能意味著全球減少石油消耗和溫室氣體排放的努力正面臨一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在碳排放問(wèn)題上，七國(guó)集團(tuán)仍在討論到2030年實(shí)現(xiàn)國(guó)家電力系統(tǒng)脫碳，逐步取消政府對(duì)國(guó)際碳密集型化石燃料的新的直接支持。

各國(guó)同時(shí)計(jì)劃擴(kuò)大新技術(shù)規(guī)模，以加快在2030年代淘汰煤炭發(fā)電能力，并在今年年底前結(jié)束對(duì)煤炭發(fā)電的新的國(guó)際投資。