雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

日前，我們從官方獲悉，本田全新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳混動(dòng)車型將于8月29日正式上市。新車采用第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗的平衡上做了進(jìn)一步升級(jí)。

外觀方面，全新雅閣銳混動(dòng)版延續(xù)了第十代雅閣汽油版的設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，彰顯其身份。內(nèi)飾方面，也是大家熟悉的風(fēng)格，廣汽本田也針對(duì)中國市場做了一些調(diào)整和優(yōu)化。

第十代雅閣夏普& # 12539；混動(dòng)車型搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由升級(jí)后的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，配備了全新的IPU系統(tǒng)，但沒有配備傳統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而是通過切換動(dòng)力源來驅(qū)動(dòng)車輛，減少了傳動(dòng)損耗，使動(dòng)力傳遞更加直接高效。同時(shí)，簡化的動(dòng)力系統(tǒng)也為減少車輛返工做出了一定貢獻(xiàn)。

動(dòng)力參數(shù)部分，新車發(fā)動(dòng)機(jī)擁有146馬力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩，電機(jī)則是135千瓦以及315?！っ?，綜合最大功率為158千瓦。而在驅(qū)動(dòng)模式方面，發(fā)動(dòng)機(jī)基本除了高速行駛之外，大多數(shù)時(shí)間只是負(fù)責(zé)供電。作為一款混動(dòng)車，雅閣混動(dòng)版其駕駛感受還是比較突出的，從我們的試駕體驗(yàn)來看，其動(dòng)力反應(yīng)速度突出，有貼近電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。