在2019法蘭克福車展上，插電式混合動(dòng)力版Seat Tarraco FR正式發(fā)布。新車與普通的Tarraco車型相比，定位更高，部分配件將升級為更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)。此外，Tarraco FR將配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方表示其純電動(dòng)續(xù)航里程為31英里。

在2021年底的巴黎車展上，Seat Tarraco進(jìn)行了全球首發(fā)，Seat發(fā)布了該車的插電式混合動(dòng)力版本——Tarraco fr phev。與燃油版的Tarraco相比，新車在一些細(xì)節(jié)上采用了不同的設(shè)計(jì)，比如全新的19英寸鋁合金車輪、前保險(xiǎn)杠裝飾、前斗式座椅、鋁制油門/剎車踏板等。此外，新車還配備了9.2英寸的中央控制面板，而燃油版的Tarraco則采用了8英寸的中央控制面板。

新車搭載由1.4L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為114Ps。官方給出的動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為242Ps，綜合峰值扭矩為400n·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.4s·s，此外新車采用容量為13kWh的鋰離子電池組，純電續(xù)航里程為31英里。消息稱，新車將于2021年在歐洲銷售。