Model 3 參考價(jià)：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

近日，特斯拉官方表示，鑒于澳大利亞可靠的礦業(yè)和負(fù)責(zé)任的采礦活動，估計(jì)特斯拉每年將花費(fèi)超過10億美元從澳大利亞采購電池原材料。目前特斯拉四分之三的鋰原料來自澳大利亞，超過三分之一的鎳來自澳大利亞，但具體費(fèi)用未披露。

澳大利亞富含用于生產(chǎn)電池的礦物質(zhì)，如鋰和鎳。目前，澳大利亞礦業(yè)公司確實(shí)擁有良好的聲譽(yù)、優(yōu)秀的專業(yè)知識和敬業(yè)精神，受到越來越多廠商的青睞。近日，特斯拉董事長Robyn Denholm在澳大利亞礦產(chǎn)委員會參加的一場活動中表示，隨著電動汽車電池供應(yīng)鏈的發(fā)展，未來幾年，特斯拉在澳大利亞的電池原材料支出將增至每年10億美元以上。分析人士表示，特斯拉此舉也符合澳大利亞政府正在實(shí)施的新政策，即依靠盟友供應(yīng)制造電動汽車所需的大部分金屬材料。

另據(jù)知情人士稱，美國隨后也專注于在國內(nèi)將這些金屬材料加工成電池部件，這也是安撫環(huán)保人士的戰(zhàn)略的一部分。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，澳大利亞今年的硬巖鋰出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到10億澳元，鎳出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到 40 億澳元。與此同時(shí)，特斯拉也向澳大利亞供應(yīng)電池，以儲存從屋頂太陽能電池板捕獲的能量。澳大利亞是世界上屋頂太陽能電池板人均密度最高的國家。