【太平洋汽車網(wǎng)】榮威rx5max車窗是雙層玻璃，榮威rx5的長寬高分別是4556毫米，1855毫米，1719毫米，軸距為2700毫米，rx5是一款緊湊型suv。

　　最近幾年手機行業(yè)開始興起在已有機型的后面加個“Pro”、“Plus”后綴，來表示這款產(chǎn)品有了全方位的改進和升級，比如華為的P30 Pro，MacBook Pro都是各方面性能比原型機更加卓越，更加完善的產(chǎn)品。最近這股風蔓延到了汽車圈，像是比亞迪宋Pro、CS75 PLUS，還有我們今天試駕的這臺榮威 RX5 MAX。

　　我們看近幾年自主品牌車型的設計越來越不“堆”元素，而是更加協(xié)調(diào)。這也是因為設計理念愈發(fā)成熟，經(jīng)驗更加豐富。比如在這輛RX5 MAX上，我們會有各個角度都十分協(xié)調(diào)的視覺感受，也是因為自始至終貫穿著“黃金分割比”的原則在，而且車身曲面的變化也更加的豐富，層次更加飽滿，剛硬而富有韌性的力量展示也非常符合東方人的審美習慣。

　　整車尺寸4647*1891*1725mm，比RX5要稍大一圈，有點硬派越野的感覺。外觀最彰顯氣場的就是進氣格柵，相比RX5，它精致中帶著剛硬；而相比RX8，依舊強壯但更細膩，各方面感受拿捏的很到位。

　　大燈是最提神的組件。這款車的大燈基于了“星海戰(zhàn)艦”的靈感進行設計，內(nèi)部采用四點單元式的點陣結構，并且采用了光幕式發(fā)光系統(tǒng)，科技感非常強烈。

　　前杠部位拉伸的線條增添了橫向視覺效果，并且豐富了前臉的層次感。此部位的下方是榮威RX5 MAX主動安全配置核心部件，一顆毫米波的雷達探頭。

　　榮威RX5 MAX的軸距相比RX5長了60mm，達到了2760mm，所以視覺感受更加修長、強壯一些。搭配側面官方稱之為“時空穿梭”的兩道腰線，非常凸顯層次感，上面一道從大燈一直延伸到向尾燈，簡潔但很有律動；下面一道則能很好的起到承托效果，整個車身像是浮在了這道線條之上。后視鏡上鑲嵌了LED的轉向燈，下部是一個攝像頭，為全景影像系統(tǒng)提供服務。

　　車尾部的造型同樣給人精致的感覺，ROEWE五個英文字母鑲嵌在鍍鉻飾條的上方，取代了原來的LOGO，尾燈還首次采用了迎賓功能，在解鎖之后可以產(chǎn)生漸進式的流水效果，科技范兒十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）