大眾ID.3 參考價(jià)：16.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(494條)

據(jù)外媒報(bào)道，近日，大眾汽車在一份聲明中表示，奧迪ag CEO Diss將留任至2025年10月，也就是他的67歲生日，這意味著Diss終于成功續(xù)約，并將繼續(xù)實(shí)施他為奧迪ag制定的一系列發(fā)展計(jì)劃，幫助大眾向電氣化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

事實(shí)上，迪斯的續(xù)約可謂一波三折。早在2021年6月，迪斯就向大眾監(jiān)事會(huì)申請(qǐng)將工作合同延長(zhǎng)至2025年，但遭到了大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)、保時(shí)捷家族和皮赫家族的“三重拒絕”。據(jù)悉，這與當(dāng)時(shí)大眾集團(tuán)的一系列負(fù)面事件不無(wú)關(guān)系，包括《經(jīng)理人雜志》曝光大眾MEB平臺(tái)下首款純電動(dòng)汽車大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將因軟件故障延遲上市。此外，Diss還因?yàn)榇蟊婋姎饣D(zhuǎn)型期間的裁員，得罪了公共工會(huì)主席Bernd Osterloh。外媒稱，奧斯特羅率先拒絕了迪斯的續(xù)約申請(qǐng)。

據(jù)悉，奧斯特羅最近的離隊(duì)使得迪斯的續(xù)約成為可能。此前，兩人經(jīng)常在戰(zhàn)略上發(fā)生沖突。今年早些時(shí)候，奧斯特洛離開(kāi)了大眾的監(jiān)事會(huì)，加入了大眾卡車部門(mén)Traton的管理委員會(huì)。

一直以來(lái)，迪斯都以強(qiáng)硬的管理風(fēng)格著稱，自2021年加入大眾后，他就經(jīng)常與大眾強(qiáng)大的工會(huì)發(fā)生沖突。不過(guò)，大眾最近幾個(gè)季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)或也成為了迪斯續(xù)任的一個(gè)理由。