道奇Charger 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這款道奇充電器SRT8是SRT部門負(fù)責(zé)人丹·克諾特的作品，他癡迷于開發(fā)讓粉絲瘋狂的作品，以更高馬力為目標(biāo)，以S為主導(dǎo)的性能思維。在充電器SRT8誕生之前，該部門推出的Neon SRT4和Viper SRT10在市場上廣受好評。因此，在填充產(chǎn)品的規(guī)劃中，我們將重點關(guān)注暢銷新車Charger。

相比克爾維特的流線型外觀，SRT8給人的感覺相當(dāng)有力量，而且還包含進氣口設(shè)計，給人一種肌肉感。SRT8采用大尺寸網(wǎng)布和大尺寸前保險杠，給人一種皮卡車的粗獷感。

“圖為道奇充電器SRT8的外觀細(xì)節(jié)”

該車輪胎采用固特異F1運動輪胎，前245/45R20、后255/45R20規(guī)格，輪圈為鍛造鋁圈。據(jù)了解，這是他們在市場上測試了幾十個輪胎后的最后選擇，也是跑道測試的最佳匹配設(shè)計。前后燈采用雙圓環(huán)設(shè)計，給人一種動感十足的感覺。發(fā)動機蓋上的進氣口告訴我，我們的發(fā)動機不簡單。

“圖為道奇充電器SRT8的外觀”

四門設(shè)計的道奇Charger（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SRT8在腰線通過B柱后，在C柱前做了一個向上的轉(zhuǎn)彎，讓人感覺更寬，保留了美系車的氛圍。尾部的弧線與后備箱蓋的弧線平行，增加了一點美感。