【太平洋汽車網(wǎng)】21款標(biāo)致5008是4缸發(fā)動機(jī)，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　標(biāo)致5008的1.6T和1.8T的兩款THP發(fā)動機(jī)是由PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的。

　　奇瑞第三代發(fā)動機(jī)正式下線。新一代發(fā)動機(jī)熱效率超過了37%，是中國品牌發(fā)動機(jī)中熱效率的佼佼者。新發(fā)動機(jī)未來將全面配備在奇瑞3.0產(chǎn)品上，此次下線的奇瑞第三代發(fā)動機(jī)主要分1.2TGDI和1.6TGDI兩種。

　　試駕體驗實際上試駕MPV最重要的一個任務(wù)就是要感受它除了駕駛位置以外其他位置的舒適程度，否則它所存在的意義也就不大了。

　　它的第二排座椅都是獨立式的，每個座椅都可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)來找到合適的坐姿位置，雖然不像陸上公務(wù)艙一樣都配備了扶手，但起碼可以保證同前排不相上下的舒適性，而最值得稱贊的則是它的第三排座椅設(shè)計，對于部分買家來說，是不是擁有第三排座椅或許就是他們選擇MPV還是SUV之間的重要因素，可喜的是5008的第三排座椅真的很舒服。

　　動力與配置在動力方面它與3008配置相同，兩款汽油機(jī)型分別是1.6和1.6T版本，最大功率分別為120馬力和156馬力，兩款柴油機(jī)型分別為1.6升和2.0升版本，而此次試駕的版本則是它的1.6T車型。這款車型的最大功率為156馬力，在1400轉(zhuǎn)下就可以獲得240牛米的最大扭矩，在配合了六擋變速箱后。

　　無論是加速能力還是高速巡航都還是有著不錯的表現(xiàn)，9.6秒的百公里加速成績在這個級別的車型中也算是健將級的選手了，平均8.5升的油耗對于這輛能夠裝下一家老小出行而且還能帶來一定樂趣的車子來說已經(jīng)是不錯的表現(xiàn)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）