【太平洋汽車網(wǎng) 滄州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)滄州廣盛廣汽傳祺最新報(bào)價(jià)，傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?滄州廣盛廣汽傳祺本市

電話：4008150606-5529

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國VI 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國VI 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國VI 14.68萬 ↓1.70萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)豪華版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　傳祺GS4前臉看起來十分流暢，格柵運(yùn)用大嘴式的設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4545/1856/1700mm，軸距2680mm，車側(cè)看上去非常精致，采用了流暢的線條，給人動(dòng)感十足的視覺效果。

　　傳祺GS4內(nèi)飾造型較為年輕，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ?。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“車子靚麗的外觀符合我的購車要求，寬大的空間也是讓我心動(dòng)的一點(diǎn)，試駕時(shí)出色的手感和強(qiáng)勁的動(dòng)力同時(shí)將我征服。”

網(wǎng)友@梔子花兒說道：“座椅柔軟度剛好挺舒服的，包裹性也很好,但過一些爛路的時(shí)候，底盤的減震效果就一般般了，反饋來的顛簸感還是挺強(qiáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@hftianxing說道：“這輛車的底盤比較高吧，不過它的底盤調(diào)校的，我感覺還是挺不錯(cuò)的，對(duì)于急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾桿也不是很大，方向盤對(duì)整個(gè)車子的操控感也是挺強(qiáng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）