【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)標(biāo)致5008是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　1標(biāo)致5008有四驅(qū)車標(biāo)致5008沒有四驅(qū)車型，基本都是前輪驅(qū)動(dòng)。標(biāo)致5008是標(biāo)致旗下的一款中型suv。這款車的長寬高分別為4670毫米（mm）、1855毫米（mm）、1650毫米（mm），軸距為2840毫米（mm）。標(biāo)致5008采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為170馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了無級(jí)變速正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。

　　匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。

　　1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為211馬力和300牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900至4500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了無級(jí)變速正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

　　使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

　　此外，at變速器的可靠性和耐久性也相對(duì)較好。

　　2標(biāo)致5008是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)致5008是渦輪增壓。這款車采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 標(biāo)致5008是標(biāo)致旗下的一款中型suv。它的軸距為2840毫米，長寬高分別為4670毫米、1855毫米和1650毫米。 標(biāo)致5008的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5，500 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到4，500 rpm。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備cvvt無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。 1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5，500 rpm，最大扭矩300 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1900到4，500 rpm。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備cvvt無級(jí)調(diào)速系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。 此外，8at變速箱的可靠性和耐用性也更好。 標(biāo)致5008的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）