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呼市內(nèi)蒙三和江鈴福特 領(lǐng)界最多讓5000元 今日鉅惠

2022-02-19 15:50:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 10.98萬 ↓0.50萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 12.28萬 ↓0.50萬 11.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 13.28萬 ↓0.50萬 12.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 14.98萬 ↓0.50萬 14.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus 16.48萬 ↓0.50萬 15.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)V 10.98萬 ↓0.01萬 10.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 10.98萬 ↓0.01萬 10.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)V 12.18萬 ↓0.01萬 12.17萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 12.28萬 ↓0.01萬 12.27萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)V 12.98萬 ↓0.01萬 12.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 13.28萬 ↓0.01萬 13.27萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)V 14.98萬 ↓0.01萬 14.97萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國(guó)Ⅵ 15.08萬 ↓0.01萬 15.07萬
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2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國(guó)VI 15.48萬 ↓0.01萬 15.47萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)V 16.38萬 ↓0.01萬 16.37萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國(guó)Ⅵ 16.48萬 ↓0.01萬 16.47萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)V 16.78萬 ↓0.01萬 16.77萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國(guó)VI 16.88萬 ↓0.01萬 16.87萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  領(lǐng)界前臉呈現(xiàn)出硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼,加上鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。

  該車尺寸4580/1936/1674mm,軸距2716mm,車側(cè)看起來頗具年輕的感覺,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  領(lǐng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用棕色飾板進(jìn)行修飾,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  領(lǐng)界配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩225?!っ住?/p>

領(lǐng)界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50090974說道:“方向盤輕盈,指向性較好,懸掛偏硬,雖能過濾掉大部分小顛簸,但過減速帶時(shí)無論快慢都感覺較為生硬。”

網(wǎng)友@380啊軍說道:“這幾年1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是除2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以外出現(xiàn)頻率次高的動(dòng)力配置了,當(dāng)然領(lǐng)界S配置的這款發(fā)動(dòng)機(jī)如果從效率值方面來說肯定還不是最棒的,但是作為一款家用型SUV的動(dòng)力輸出來說,我們無需追求極致,其可靠性和油耗率才是更加的重要的,而領(lǐng)界S的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩方面已經(jīng)做到了較好的平衡?!?/p>

網(wǎng)友@兔小Y說道:“車子外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常走心,還有就是空間大,油耗不高,這些都是優(yōu)點(diǎn)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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